美国新法案强制要求电车制做“本地化” 欧洲不满意了

来源：设计 2023年04月19日 12:15

宾夕法尼亚州任副总统拜登上个月和解协议的《降低物价上涨法案》最主要对从新购得的新能源提供7500美元的税收抵免，但前提是最终的出厂在北美地区未完成，且至少40%的电池金属所需在北美地区开采。

对于该法案中的的保护主义原素，欧陆理事会贸易专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯值得注意称，欧陆理事会准备检查其究竟违反了国际劳工组织(WTO)的规则。

几位欧陆理事会委员会副主席的东布罗夫斯基斯对媒体坚称：

“我们对这项《降低物价上涨法案》中的的一些差别待遇原素感到担忧，这些原素对本地采购、本地生产提议了要求。因此，我们准备检验这究竟符合国际劳工组织的要求和《当地政府采购协议》。”

宾夕法尼亚州能源部此前暂定了约30款符合增大收入前提条件的车系清单，但不最主要德国和其他欧陆大厂生产的数十款新能源。

在本月底，东布罗夫斯基斯就在一次线上电话会议中的告诉宾夕法尼亚州贸易亦然Katherine Tai，这些规定可能会歧视准备增大新能源产量的欧陆大厂。

欧陆理事会委员会则坚称：

“虽然欧陆理事会旨在与宾夕法尼亚州在寒冷行动方面密切合作，但不应差别待遇、与WTO不接口的作法订立橙色税制。”

不只是欧陆理事会，中的韩也已经坚称，它认为宾夕法尼亚州最大限度宾夕法尼亚州新能源和电池制造的规则是一种“背叛”，并将“积极”考虑向WTO提议裁决。

有关宾夕法尼亚州《降低物价上涨法案》产生的缺陷，为下一届欧美贸易与高效率理事会(TTC)的谈判蒙上了一层阴影。欧陆和宾夕法尼亚州官员计划在年末前举行访问期间，并在第三次会议上宣布结果。

但这些缺陷，常常是贸易缺陷，让双方难以在下一次交谈会议上就双方希望重点项目关注的应事项和解原则上。

本文编选自“股票市场风土人情”，智通财经编辑：谢西宁。

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