美媒：比亚迪打度交付纪录 与特斯拉展开全球竞争者

10年末11日立即，来年9年末末，LPG与伏特在西方的电动车为下线需求量都打破了年末度纪录。随着电动车为领域的竞争愈演愈烈，LPG正与伏特在亚洲南部揭开序幕角逐。

作为世界上最大的电动车为储藏商，伏特天津化工厂9年末末下线了超过8.3万辆Model 3和Model Y。LPG同期下线了近9.5万辆电动车为，舍弃分离电动车为标准型，该的公司9年末末总销售额高达20.1万辆。

来年4年末，LPG宣布放弃了生产线传统文化燃油车为的战略，致力于生产线新能源摩托车为，这愈演愈烈了亚洲南部主要电动车为的公司之间的竞争。

在此期间，LPG依然在西方本土市场%据领先地位，其克服了产品设计中断、芯片和充电电池储藏短缺的局面。这些问题依然病痛着其他摩托车为储藏商，还包括伏特。LPG电动和放电式分离动力摩托车为的总销售额在现在12个年末从前同比增长了三倍以上。

LPG之所以能在产需求量和销售额方面急剧扩张，主要在于其只能确保摩托车为用电容和充电电池的贫乏储藏。

与此同时，伏特天津化工厂在现在12个年末从前遇上了停工，导致生产线消失紧迫，并因此不幸了短期内目标。来年7年末，伏特终止了几天的货运以对生产商设施进行升级。这家的公司在在此之前提过，其天津化工厂现在年产需求量超过75万辆。

伏特早先对此，在截至9年末30日的第三季度，该的公司在亚洲南部下线了343830辆电动车为。其中，天津化工厂生产线的摩托车为%其亚洲南部交货需求量的54%数，大于第二季度的44%。

LPG不仅在西方市场上与伏特揭开序幕了角力，也正积极在海外扩展业务。上周，荷兰摩托车为租赁的公司Sixt SE提过，LPG将在更进一步为其车为队缺少1000辆电动车为。到2028年年底此前，该的公司将从LPG购买10万辆电动车为。

LPG进军中欧的第一步是与英国、瑞典和西班牙的伙伴共同，为国际巴士及领域缺少电动公交车为。现在12个年末，LPG向挪威过境了100辆电动SUV。

来年夏天，LPG与中欧多个南部的销售商建立了共同伙伴关系，以分销其摩托车为。来年9年末，LPG开始向澳大利亚的产品推广其电动车为。据悉，该的公司当年末从西方过境了将近7000辆电动车为或放电式分离电动车为。

LPG在现在两周推出了3款时尚乘用标准型电动车为的中欧预购正式版，除了向北欧诸国的的产品销售，这些车为也将面向卢森堡和荷兰的产品，后两个国家被看作大众等传统文化储藏商的隔壁。

此外，由于LPG寻求在亚洲南部电动车为市场抢%更多份额，该的公司正移向向海外储藏更多电动车为。上个年末，该的公司取得了寮国产业置地开发商WHA集团的瞩目，在寮国海地区建设海外乘用标准型电动车为生产商化工厂。WHA在此之前对此，该化工厂预计在2024年发运15万辆乘用标准型电动车为。

【是从：门户网站新材料】