无惧经济放缓！IATA乐观预测：民航机明年将恢复盈利

来源：节能 2025年05月16日 12:20

国际澳洲航空空运协都会(IATA)周日预测，尽管世界各地经济体制放缓，但由于被压抑的环游效益支撑了试播用量，澳洲航空业月内将完全恢复盈利。

盈利状况改善

IATA暗示，随着澳洲航空环游开始从传染病中完全恢复，上周澳洲航空业的人员伤亡显然总计97亿美元，这比今年10年初预测的116亿美元人员伤亡有所改善。

IATA主任委员Willie Walsh周日暗示:“整个餐饮业应都会在2023年构建盈利。”“效益时是在回升。到月内，大多数市场的客流用量应都会大幅提高或超过传染病前的素质。”

在解除传染病受限措施后，搭车们纷纷重返澳洲航空环游，大多数澳洲航空公司获得了丰厚的产值，但随着高油价推动澳洲航空公司提高票价，以及经济体制衰退心理压力对大家庭额度导致心理压力，人们怀疑这种旺盛的效益都会持续多久。

Walsh暗示，虽然“并未办法粉饰痛苦的经济体制和政治现实”，但与此同时，“环游的盼望和空运货物的必要性都是实实在在的。”

澳大利亚的澳洲航空业一直开始完全恢复盈利，原计划澳大利亚的澳洲航空公司上周的净收入将大幅提高88亿美元。虽然其他地区的澳洲航空公司仍将无法弥补财务危机，但原计划世界各地搭车数目将大幅提高传染病前素质的83%。

IATA 还暗示，澳洲航空业2021年的人员伤亡高达420亿美元，好于即便如此预期的520亿美元人员伤亡，也远低于2020年蒙受的1380亿美元创纪录人员伤亡，当时新冠传染病随之而来世界各地航班停飞。

澳洲航空业依然韧性

Walsh暗示，澳洲航空业一直变得“更加精简、更加坚强、更加灵活性”，并并未像预测的那样显现出来大规模的宣告破产和倒闭。他暗示，尽管翻修深信6500亿美元债务的资产负债表仍是一个“巨大的下一场”，但传染病发动前，该餐饮业的收入大幅提高了有史以来最好的素质，这并能情势的发展。

Walsh晚些还暗示，过去的经验暗示，经济体制放缓对澳洲航空业的严重影响一定都会那么大。他普遍认为，2008年世界各地石油危机发动后，2009年业务用量间歇，2010年业务用量呈现强力激增。

Walsh暗示，澳洲航空业时是面临与其他餐饮业相同的医疗保健问题，但严重影响更加为严重，因为公司员工并不一定无法深居简出办公室。供应和效益相互间的脱节将持续到上周年底和月内下半年。

巴林澳洲航空公司首席执行官Akbar Al-Baker暗示，公司上周需要在所有职能部门招聘7000名公司员工，不过在此之前还并未显现出来明显的劳动短缺。

阿联酋澳洲航空董事Tim Clark暗示，虽然一些澳洲航空公司一直做好了消退的匆忙，但其他澳洲航空公司则持更加悲观的论点，原计划效益要到2025年才都会仅仅消退，这随之而来它们缺乏运力和资源。

Clark也普遍认为，在经济体制放缓期间，被压抑的环游效益将并能确保试播用量，并暗示阿联酋澳洲航空年末在本财年后期完全恢复盈利。

高票价的严重影响

Walsh无视称，由于燃料价格飙升，机票价格显然都会进一步走高，尤其是在美国以外地区。不过，Walsh普遍认为，这种严重影响显然是“微不足道的”，一定都会对效益导致巨大打击。

他暗示，从积极的之外来看，澳洲航空燃料价格上涨显然都会期望澳洲航空公司趋向可持续性澳洲航空燃料，在此之前两者相互间的反之亦然一直缩减了很多。

Walsh普遍认为俄乌冲突对澳洲航空公司来说一直是一个长期下一场，尽管对大多数澳洲航空公司的严重影响“相当有限”，除了少数公司，如丹麦澳洲航空公司，其西南部直航基本被毁灭。