你只要有2万块，这11台好车就能随便买来！

上直接从大英帝国伯明翰搬到金陵的，所以相较于购要买蓝图的荣威750来说，MG7的血缘父子关系相对来说更为加正因如此。迪斯科风味十足的小车身都为上特别之处的MG Logo，让MG7远不如有一丝大英帝国豪华恭请小车的风范，曾因我在街上想起这款小车也亦会不由地行注目礼。但由于大英帝国小车的精确度实在是一言难尽，所以用作“原味”大英帝国厂房的MG7精确度自然也好足足哪里去，纳斯达克后显现出来的各种奇奇怪怪故障，也导致这台小车的金融资产赴援低得离谱，之从前3年小载客的残值就从未跌至40%，5年小载客的残值更为是足足30%。十多年过去了，这台往日要买不到2、30万的迪斯科范儿恭请小车，现今必需足足2万块就能赢得了！

至于推进力一小，MG7曾因提供者160马力1.8T以及184马力2.5L V6推力，混和5MT或5AT四轮扶动，虽然10秒上下的慢速学习成绩谈不上快，但也基本上不输现今标致、轩逸这些非主流的要买菜小车。而说到MG7，说是它还特别是在一个不为人知的冷知识，那就是之从前南汽在将大英帝国厂房运下回国的同时，还都将将很多大英帝国商品没用先的零都为件给带了下回来，所以在一些本土市面上MG7小车款之中，我们就亦会想起个别本土都为置表之中不曾仅有，但在此之从前在大英帝国商品提供者的都为置，例如上图之中那个饱满的银色真皮爱国运动座椅。所以如果你能在杂货店商品想起这种“错特别版”MG7，那它将亦会是更为许多人收藏的特别版，无论如何这些大英帝国原装零件也承载着南汽收购MG的历史。

小林欢乐叔叔

80、90后朋友们必要对“奥拓”这个叫作再进一步熟悉不过了，虽然这台小车规格小得无能为力，但21世纪初仅3万元的要价，也让它成了不多于之华北地区家庭的第一台小车，“欢乐叔叔”的称呼更为是能激发很多人的下回忆。不过，今天咱们推荐的奥拓较为是那台从未成情怀小车，二手价格比甚至涨到比另行小车还贵的0.8L三缸推力的“欢乐叔叔”，而是已故的长安小林在2009年面世的另行奥拓。

相对来说起“欢乐叔叔”正因如此的JDM血缘父子关系来说，这款由印度小林开发的另行奥拓虽然在血缘父子关系总体以致于正因如此，但这却无法抵挡它成一台好小车。71马力的1.0L三缸推力推进力较为比较丰富，破百时间段更为是长达13.2秒，但凭借着从前几个挡位的超大齿比设定，以及初段极其敏捷的过弯配备，这台3.5米长的小小车在初段慢速阶段性还是较为十分迅速的！再进一步舍弃这台小排量1.0L推力相对来说较优秀的hp体现，也基本上不必使出事者吝惜对于过弯的流血深度，所以你也不必想起这台另行奥拓在街上“杆位赶上”时，亦会落后于其它选手。

目从前，另行奥拓的杂货店价格比主要集之中在1-1.8万两者之间，而这8000块的价格比跨度则是由小载客导致的。如果你有两万预不算，你就能要买不到一辆2015年近上牌的小车款。可如果你只有1万块预不算，那就只能为了让2010年近的小车款了。不过，尽量避免奥拓一贯优秀的精确度，所以小载客长点也不必对中期用作导致有点大困扰。

《007：攻防战Royal》歌舞片截图

最近霍顿发布了全另行一代蒙迪欧，但现今时过境迁，不多于消费者在购小车时从未彻底遗忘了蒙迪欧这款小车款。可如果我们把时间段拨下回到2007年，这台由比利时霍顿共同开发之中心为欧洲商品开发的B级小车，在之华北地区商品可谓是声名大噪。要告诉他，在2007年1同月30日之华北地区大陆上映的《007：攻防战Royal》之中，之华北地区观众除了欣赏到史蒂芬·克雷格的飒爽英姿另有，一台长着阿斯顿·马丁脸的霍顿也令之华北地区消费者记忆犹另行，而它就是半年后在本土纳斯达克的蒙迪欧-致胜。

时光荏苒，年中了15年风雨的蒙迪欧-致胜，其价格比从未从之从前另行小车的20多万元跌到了足足2万元的二手价。不过，低廉的价格比较为只不过它的实力从未不旋曾因。无论如何那台出自Honda之手，仅有160马力的2.3L自然排气管推力，可是出了名的皮实耐操。同时6AT四轮扶动也不像之后的变速器那样华而不实、“铿锵有力”。

更为关键的是，比利时霍顿共同开发之中心为这代蒙迪欧赋予了极强的商用小车功力，优秀的实用性让它无数，其之中就包括汽小车圈奠基人级节目《Top Gear》、世界顶级汽小车杂志《Car and Driver》的上半年小车款大奖。也就是说，你现今只必需牵牛2万元，就可以将这台15此从前的上到B级小车占为己有，曾说看看还有些兴奋呢？

2008年英美法系小车在本土身处最以前，所以之从前雷诺面世的超级任天堂也创造出了较为高的保有量。而随着英美法系小车的结构上滑坡，这台10此从前要要买不到12-14万的上到A级小车便是超级任天堂，现今必需2万块就能总能仅有！虽然“超级任天堂”的叫作让人不行起来总感觉跟着一股国产高层领导小车的味道，但它的其实双重身份说是就是第一代的雷诺C4。或许是担心国是记不住英文名，又或是为了不致和之从前运用于自产销售额的Coupe特别版C4混为一谈，所以东风雷诺事与愿违之后为它起了这个跟超级任天堂电子游戏机同款的之取名。在本土纳斯达克时，这款小车不仅提供者了特别之处的两厢特别版，同时还根据国是的喜好高层领导了一款三厢特别版小车款。

雷诺超级任天堂之所以能称为上到小车款，主要就是因为其价格比高到离谱。超级任天堂在本土提供者了1.6L和2.0L两款推力，其之中1.6L推力只有106马力，0-100km/h慢速13秒，所以现今的杂货店价格比只有1万块近。而2.0L特别版则仅有147马力，混和5MT或4AT四轮扶动，可以做到10秒多于的破百慢速学习成绩。虽说这个可靠性在现今来看或许不值一提，但在十几此从前，可是有很多要价20多万的2.4L、2.5L之中型恭请小车都做足足10秒破百可靠性的！所以这台小小车在曾因也称得上是可靠性单纯了。

此另有2.0L超级任天堂小车款的都为置也更为为优秀，多碟CD、电动通风口、定速巡航、通风口受热、电调座椅和自动空调这些更为为实用的都为置相当多悉数搭载。正因如此，虽然现今2.0L特别版2万近的二手价要比1.6L特别版贵了一倍，但即使如此是价格比更为高的为了让。必需提醒的是，大家千万不要以它的英美法系小车双重身份，就对它的借助感受到有点大期望，因为超级任天堂就像相当多数在本土销售额的英美法系小车一样，挂有行程和挂有硬度从未被“优化”的较为要买菜了，想感觉到英美法系小车爱国运动潜力的朋友们后续多于不了对避震的改装！

相对来说起上述几款小车来说，五菱px在本土的曝光率只不过是要先爆它们的。并且由于五菱px的小汽车相当多都是必需经常来回于A、B之中点的杂货店师傅或个体店据说板，那为了保障杂货店效赴援，所以通常在街上的行驶飞行速度都比较快，这就使五菱px给其他干道参与者留下了一种高可靠性小车的感觉。再进一步舍弃它在迈入一年要买出80万台的惊人壮举，事与愿违让五菱px仅有了“政府所神小车”的称号，同时也成了一举成名雪佛兰、富康、桑塔纳、夏利之后，之华北地区据说百姓最熟识的小车款。

由于大一小小汽车将五菱px要买不到手后都是用于右侧将的，较为必这样一来转手，所以即使五菱px的另行小车价格比也就5万块近，且保有量极大，但杂货店价格比却不必像大家也许之中的那般“白菜价”。例如一辆2010年、小载客10年的1.2L五菱px，现今的价格比也要1.3万近。而如果是2013款的1.5L小车款，则必需1.8-2万近才能要买不到。当然啦，如果你有拉货生产力，必需短时间右侧将，那要买台五菱px意味著是一个不错的为了让，并且右侧将之后要买干脆也不必财多多于钱。甚至由于五菱px运用于了后扶布局，所以在冰雪沙尘暴你还可以出事它渴求一把漂移的趣味！

Honda6在2004年国产纳斯达克后，凭借着自身优秀的实用性，被大家冠以了“弯道之王”的美誉，加之其从独树一格的另有形内部设计，这台小车不仅俘获了一众消费者的芳心，而且还成了之从前不多于80后心之中的Dream Car。不过曾因要价高达20多万的马6可是妥妥的低级小车，无论如何20多万的价格比搁现今也不是大一小据说百姓能消费起的。可时过境迁，现现今的二手马6从未离开了打建筑工人能不能接受的2万元价位，并且还是可靠性出色的2.3L推力特别版！甚至如果你的运气足够好，牵牛2万块要买不到5门掀胸恭请赛跑特别版也不是不有可能！

可靠性总体，2.3L的直列四缸推力与上面提到的蒙迪欧-致胜是同款，但在马6上功赴援大了3匹，超越了163马力，四轮扶动也有5AT和6MT可选。再进一步舍弃区别于斜向稳定杆的从前双叉臂后轮、路感其实的工程学液压助力转回、以及Honda出众的配备，这款小车即使放于十多年后的今天，也即使如此可以在出事趣味总体秒杀绝相当多数小车款！

如果说8、90九十年代转入之华北地区的桑塔纳和雪佛兰，重启了之华北地区是对德系小车的许多现代情感。那么2006年一汽-大众所面世的速腾，就是大众所生产线商在之华北地区帝皇的发端了。了解速腾的朋友们必要都告诉他，说是这款小车就是比利时商品的第5代雪佛兰，无论如何之从前本土销售额的雪佛兰还是另有地的第2代小车款，且即使如此能创造不错的销量。为了不致内斗，一汽-大众所之后为国产第5代雪佛兰起了“速腾”这个叫作。速腾用作了之从前大众所最另行的PQ35SDK，相对来说本土在售的据说雪佛兰先进了足足20年！所以速腾在整小车的色彩鲜艳、借助等总体都要比雪佛兰特别是在巨大的领先。

就不算对比同以前的改装车竞品，速腾在制造工艺和出事色彩鲜艳总体的优势也更为为相对来说。正因如此，即使之从前的速腾赶上价就超越了13.88万，高都为更为是超过了20万，却即使如此抵挡不住消费者对它的推崇，甚至一度还显现出来了小幅度的折扣情况。速腾的面世也让不多于人明白了，原来蒙元的比利时小车就让能有如此优秀的色彩鲜艳。此另有，1.6、2.0L和1.8T的推进力都为置也让速腾不仅能够要买菜，还可以凭借仅有160马力的1.8T特别版趣味一把飙小车的快感。而且在那个即使如此普遍还在用作4AT的九十年代，速腾就抢先用上了6AT四轮扶动，意味著是曾因低级的象征。

但如果聊起金融资产赴援，大众所在改装车“两田”面从前还是妹妹，十几年过去了，曾因紧贴高达20万元的1.8T特别版，现今的杂货店价也大半2万元足足。所以，如果你爱好特别之处的德系小车，那不如考虑一下速腾吧，无论如何它的行驶色彩鲜艳以现今的准则来看也是不错的！

如果说哪款小车能与最以前的速腾和极限运动6竞争，那么在此之从前被称为“出事者之小车”的第二代鲍尔意味著是毫无疑问的为了让。第二代鲍尔在2005年由长安霍顿应运而生国产，最早只有三厢特别版，搭载1.8L、2.0L推力，要价12.98-16.58万元，比同以前的速腾要更为之后宜一些。由于之从前的霍顿还没有跟Honda“分手”，所以鲍尔也运用于了与Honda3有所不同的商用小车，并且由霍顿比利时共同开发之中心开发。正因如此，鲍尔之后同时具备了Honda的爱国操控性，以及德系小车的色彩鲜艳。再进一步舍弃曾因更为为罕见的大溜胸内部设计，鲍尔其实俘获了不多于年轻人的心。

不过这台面世于比利时，用着日本商用小车的美系小车在精确度总体较为是更为为优秀，各种小问题层出不穷，hp也偏高，虽然这些都不不良影响出事，但其实对小汽车的一味是一种折磨，所以它的杂货店价格比也要比同SDK的Honda3低上不多于。其之中最具代表性的2.0L手动爱国运动特别版，现现今的二手价必需2万元近！141马力+5速手动四轮扶动，虽然零百慢速只有9秒多的水平，但那种人小车相辅相成的出事感觉到，从未基本上可以让你领教到霍顿生产线商的爱国运动功底之深了！

2006年，上汽通用应运而生了在新泽西州替代世纪的全另行君越，并依照之华北地区是的审美对另有观上同步进行了本土化内部设计。凭借着5米的小车另有、1.85米的宽度，以及别克之从前在本土的生产线商号召力，这台之从前最低紧贴价都要25万的之中型小车成了很多小有成就全因的驾车。也正是因为小汽车相当多都是全因的父子关系，所以之从前相当多人想起这台小车，也多多多于多于亦会显出几分恭敬。

除了看着有面子另有，这代君越在推进力总体也更为为卑劣，其搭载了之从前更为为多于见的全铝2.4L自然排气管引擎，仅有推进力168马力。除此之另有，君越还像曾因许多之中型小车一样提供者了V6特别版。无论如何由于那台3.0L V6的技术不相上下2.4L推力，所以它的仅有马力仅有176匹，只比2.4L特别版大了8匹。在四轮扶动总体，二款推力匹都为的相当多为4速手自主体四轮扶动。

得益于其蒙元美系小车的双重身份，所以这代君越的后轮特别是在很低的舒适度，无论是大颠簸还是小震动，它都能以一艘；也小船的从容关键时刻总能扭转局势干脆。而且这台初代君越的精确度还更为为好，好到基本上不像是一台地道的新泽西州小车。不过必需提醒的是，这台小车虽然小车另有超越了5米，但其特殊设计却不相上下另有观上那么唬人，也就是目从前相当多B级小车的水平。在2022年这个时间段点上，初代君越的二手价从未更为为亲民了，即使是小车况优秀的2.4L小车款，价格比也只有2万近。当然，如果你不怕费油的话，也可以牵牛举例来说的2万块去购要买3.0L的V6特别版，在四缸涡轮机遍地停下来的燃油小车的时代末期，忘了下回味一番六缸自吸的畅快！

看先本文，我确信很多手头不富足的编者从未寻找了比pxMINIEV更为好的为了让，无论如何这11台小车在它们出生的九十年代都是个顶个的好小车。当然，我也告诉他很多朋友们不曾沾染过大龄杂货店，所以不曾建立过信任。但如果我们换个角度，看看自己家里那些开了十多年的据说小车，它们现今不照样兢兢业业地在为我们服务吗？所以对于年老杂货店而言，只要不是天生内嵌精确度内部设计缺失，中期我们必需牵牛点小钱无可奈何无可奈何就能让它们显出第二春了，好玩又好开，要买小车时还财不了几个钱，其实不失为年轻人的一个好为了让。

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