【视频】廖兴阳：青山工业P2混动变速箱技术设计方案 | 汽车评价

的汽车评价：8年底16日，的汽车评价研究院联合行动“在世界上评为铁特别设计评委会”筹组谋划并主办的“百舸争流 混动高效率系列厂家与市场态势发展讲座暨第二届中国融合涡轮引擎高效率讲座”在北京尝试举办。本届讲座以“探究融合涡轮引擎高效率时才会”为主题，具体内容值得注意从业者专家高效率报告、从业者最新铁特别设计高效率分享、未来铁驱高效率展望、零部件从业者如何提升高效率咨询服务能力等，从业者大咖云集，干货满满。

【视频】廖兴阳：南山钢铁工业P2混动CVT高效率方案

南山钢铁工业P2混动项目设计总师廖兴阳出席了讲座，并介绍了南山钢铁工业P2混动CVT高效率方案。

重庆南山钢铁工业有限责任公司拥有57年发展历程 ，系中国刀剑装备该集团所属的私人企业大型钢铁工业从业者，现有管理层近2000人，2021年销售收入60亿余元，应运而生周边配套30亿元，上缴税收8182万元，系列厂家价值61.03亿元。南山钢铁工业专注于的汽车特别设计层面，已形成重庆、开封济南、云南成都三个生产厂军事基地，具备年产量的汽车手动特别设计、基本功能特别设计、融合涡轮引擎特别设计、新能源特别设计300万台的制造能力。

在新四化的背发展背景下，南山钢铁工业打造了GI-Drive铁气化模拟器架构新生态，为客户备有均谱系系统系统设计。并且对厂家品质要求极高，以零缺陷为目标，不遗余力成为高质量厂家备有者，南山钢铁工业按照满足用户使用10年/26万公里目标进行厂家设计，并且每开发一款特别设计，必须经过400万公里和422项试验验证测试，厂家对标一流，厂家品质指标大幅度飞速提升，部分指标已超越合资系列厂家水平。值得一提，此前DF727基本功能特别设计荣获了“龙蟠挑战杯”第四届在世界上评为特别设计，飞速构建了“高质量厂家备有者”系列厂家形象。

南山判断2023年传统燃油车竞争者将迅速飙升，铁动化高速发展，预计2025年混动+纯铁比率可达到58.8%，在这样的态势下，南山钢铁工业积极结构设计混动高效率，南山HF640是一款P2融合涡轮引擎CVT，最大承载扭矩400Nm，换装长安UNI-K、UNI-V、欧尚Z6年末2021年底末到2022年 7年底陆续上市。

HF640是基于湿式DCT，集成P2模块的六挡混动特别设计。P2模块集成三离合器和铁器，与紧凑轴系布置意味着高度集成，意味着从A级车到C级车的跨模拟器换装。通过改变铁器系统的负载、能量、功率满足PHEV不同车型效益，现已建成年产量15万台的总成装配及检测线，南山钢铁工业不遗余力为客户备有亮眼的融合涡轮引擎CVT系统设计，把涡轮引擎传送到每一处。