你减税我优惠，买车迎来好机会？网友：有4S店连夜囤积

来源：车险 2023年02月27日 12:15

引起了50多个讨论。还有帖子建议流感以来的新购都不应税款，举例来说引来了众多帖子的在场。

可见，对于早已新购的顾客而言，尤其是在守旧派印发前几天的新购顾客而言，本次2022购置税增收举措对于他们来说，更加多的是只得。

那么，对于那些匆忙新购的顾客而言，他们又如何看做此次的支出举措？

在懂车帝的一篇和支出举措方面的文章下面，有左右300个帖子纽约时报了此次支出守旧派。其里面获赞最多的3个帖子的纽约时报或可代表举例来说顾客的心声。

短时间最低的一条纽约时报为：“零售商推广方式而已，羊毛出在羊身上，顾客别想花钱到生产商的钱。”该纽约时报获得了最低赞数，多达167个。

短时间第二较低的纽约时报所写：“严格来说的话，国际组织和车企都是想摊的，只得这些下面的4S店以为割韭菜的时间到了，有的4S店居然还再也不能购置税减多少，他就降价（或者票价减少）多少。所以说车企不促进对4S店的管理制度，这个举措就落空了。”该纽约时报获得了149个帖子认同。

该帖子较为关注4S店的具体拒绝执行处理过程。排在该纽约时报最后的一个纽约时报就表示，某汽车国际品牌4S店在今没人人将票价缩小了，总和和在此之前的落地定价没人区别。

可见，国际组织给予的600亿巨额购置税增收，最终能否惠及除此以外顾客，还是一个以此类推。

还有一个短时间较较低的纽约时报所写：“让枪弹飞一会儿，票价这么大还是不用刺激零售商的时候，我觉得还可以先等等我感觉国际组织购置税举措出来直至，生产商的票价会减少，可能生成增收的关键作用会被弱化！我觉得先等等看吧！定价合适了先生成吧。”该纽约时报收获了65个点赞，是短时间第三较低的纽约时报。

可见，有很多顾客正如该纽约时报所写的一样，即使在购置税缩减到的史上最小折扣采取措施面前，他们仍相信自己的经验，选择不间断观望。

那么，作为一名除此以外顾客，你是如何看做本次支出守旧派的？

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