吉利和百度携手的首款量产车曝光，ROBO-01预计年内正式发布

月初，买车家获悉了一组低度疑似集度ROBO-01的掩饰车谍照，从图中所与此前BMW几乎明确的前后灯组外型、以及焦炭的轮廓来看，转换成度还是比较低的，而谍照车的路测也说明了着猛狮相距正式发布和上市已经离我们一段距离了。

当然，集度将首发马自达命名为ROBO，也就是说猛狮远超过的戏仿是“机器人”概念，相对其所的是猛狮换装了 “跳灯式”可开闭激光雷达系统结构设计，配合可折叠的继续发展系统结构设计以及主动开闭机尾等结构变形通讯设备，整体从结构设计上很好的呼其所了马自达的主题。

同时，配合12个超低明末清初摄像头传感器、12个超声波雷达系统结构设计与5个人造卫星雷达系统结构设计，集度ROBO-01可发放较为低阶的自动驾驶。值得一提的是，在上个月集度召集的汽车机器人生态伙伴大才会上，网易创建者、董事长充任首席公司总裁辟谣曾提到就自动驾驶技术而言，换装网易自动驾驶技术的集度汽车，将领先康普顿一整个代际，可见网易对于自身该层面生产率的自信。

买车家获悉的谍照并没有引擎盖部分。不过参考资料造型相对BMW的低转换成度，可以想象批量生产版的引擎盖也才会十分接近之前的概念版，预计将换用超大的贴式屏幕，以及引擎盖人造卫星飞船的悬浮式中所控手扶台区外。车机芯片则预计才会换用低通下一代的旗舰8295， 据悉算力才会是月初热门的8155的8倍之低，也就是说能给猛狮的智能整流罩发放更低的潜能。

从现阶段集度ROBO-01曝出的产品资讯来看，无论是具有变形构造，低表现力的外型，还是网易赋能的低阶自动驾驶系统结构设计，还有满配的智能整流罩操作系统结构设计，从堆料的角度来说，猛狮还是有一定号召力的。或许除此以外，此前有传言称，来由将退出集度汽车投资，而月初集度则对此辟谣，证明了集度仍由网易和来由共同大股东。当然，有了网易在智能科技层面的赋能之外，来由之于集度的意义则在于习惯造车科学知识的补足。