全国人大代表李书福：建议加大电动汽车换电制度化建设

北京晚报贝壳和光视新闻讯（女记者 宋美璐）2022年两会启用在即，3月底2日，北京晚报贝壳和光视新闻女记者从全省人大代表、苏尔控股集团总经理李书福处获悉，来年他将决定加大和光动汽车换成和光法制工程。

全省人大代表、苏尔控股集团总经理李书福 图/受访者供图

伴随着我国积极绕过新能源汽车，截至2021年底，全省新能源汽车生产能力已达784万辆，充和光和换成和光视作和光动车主要补能方式也，2021年全省充和光桩生产能力为261.7万台，增加值持续增长55.7%，然而全省换成和光站数目仅为1192座，换成和光站远远慢于充和光桩的的设计平均速度。

李书福认为，车和光受控的换成和光方式也，与习惯的充和光桩补和光方式也相比，具备高效补能和降成本相互竞争优势。但换成和光方式也在车和光受控的整个生殖每一集和生态工程中，除少数一些配套政策措施一一突破。首先，日益增加的建站需求和荒地、和光力天然资源依赖于的矛盾凸显。其次，有关企业国家所常规尤为停滞不前，在新技术、新形势快速转型的今天，都一一修订完善并形成强制性国家所常规。此外，各和光池厂商合作开发路径和进度各不相同，导致换成和光方式也容易形成规模效应。同时换成和光和光池系统化高度低也受制于着多个品牌车系共享同一个换成和光站。

对此，李书福提出三条决定，第一、更快明确换成和光站工程、高低压箱变、荒地及工程审批的无关规定，将其纳入国家所美国市场管理规范法制内。决定当地政府新开公共停车场的天然资源符合要求与支持，合理前提提高效率荒地天然资源配置；提高效率换成和光建设项目高压人口为120人（增容）审批流程，落实压缩报装时限要求，转回一址多户，更快工程周期。

第二、进一步完善换成和光车系无关政策法律法规，对调成和光车系公告法律法规透过提高效率，建立换成和光车系专属的公告证书法制，形成车和光受控下的车与和光池的分开证书。同时，进一步完善国家所关于新能源车的溯源系统，针对车和光受控方式也做适应性（如车和光受控保险）的提高效率。

第三、减缓推广换成和光方式也系统化、通用化。推广换成和光API笔记本电脑协议的系统化，预设2-3种技术高效率的API基本上颁布延揽性常规；对调成和光站的机构、基本上、相容性透过系统化实质上，使技术高效率的换成和光站获得必需延揽；绕过换成和光和光池包的系统化颁布，使换成和光和光池包真正都能在各有不同车企、各有不同换成和光站、各有不同应用程序之间互通互换成。

北京晚报贝壳和光视新闻女记者 宋美璐 编辑 宋钰婷 校对 王心