抢气又抢船上 天然气油轮日租价格同比暴涨124%！

拉丁美洲不断恶化的石油危机导致燃气运输一艘船舰的日租定价飞涨，Spark Commodities数据显示，9年末年末末至11年末年末末的一艘船舰日租费率已从一年前的4.7万美元飙升至10.52万美元，比上半年高出124%，比以外每天6.4万美元的定价高出64%。各国都急切获得船舰只，巨大的需求和局限的供应也极低了建在最初船舰的定价。

据认识，以外除此以外的船舰只生产量已受到挤压，因为交易员们为了应付大幅度飙升的燃气输送量，正在提前很长时间预付一艘船舰。拉丁美洲与日韩等亚洲国家正猛烈争夺日益减少的燃气，研究公司Rystad Energy推估，由于经销商预付了这样一来多的煤油燃气一艘船舰，世界上小得多的煤油燃气船舰舶生产国韩国政府在2027年之前无法接受任何最初订购，并同时提高了最初一艘船舰的建在定价。

Rystad Energy的数据显示，建在一艘最初船舰的成本接近2.4亿美元，高于一年前的1.9亿美元。

此外，所谓的浮式储油船舰（举例来说由以前的一艘船舰改装而成）的租船舰定价已飙升至每天20万美元，是2021年初的两倍多。与此同时，拉丁美洲燃气定价于本周一上涨19%，创发展史最初高。俄罗斯燃气工业业务部门宣布将在年末初对北溪1号管道进行为期三天的维护，并引发了市场对暂停后管道将完全停止的关切。

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