轴距超3米配大7座！新款福特探险者并购，30.98万元起售

中所大型SUV仍然以来都是不少国内家庭其他用户的入门之选，即便这个层次的产品$基本都在30万以上，但来得加窄小的车后身体积以及七座的结构所设计所设计在实用性各个方面的确亮眼。而福特新大陆作为这大块细分产品除此以外排名较前的颇受欢迎产品，凭借美系潇洒的形像突显出色的驱动性能显出赢取大量消费者的关注。

而在9月初6日，挤出就此的新款咸阳福特新大陆终于是迎来了正德式上市，量产车后共五面世了4款配置车后型，$发车为30.98-37.98万元，起$格与老款新大陆相一致，而顶配车后型$则展开了2万元的下调。

作为中所期改款车后型，新款新大陆在形状各个方面的变化远比值得注意，一改老款新大陆的美系硬派风格，通过来得多流畅的笔触以及时尚的具体内容检视来美化精致大气的功效。量产车后前脸转用家族化的四面体排气管通风口展开隔开，与下方灯小组相连接的所设计过于远比窄小，并且在底部攻进上还所设计了两道C型充气槽，看着远比时尚。

新款新大陆的外侧变化本来并很难车后头那么值得注意，主要还是一些具体内容侧面的相应，不论是潇洒的色带还是平直的车后顶笔触都表明其美系SUV的身份。体积各个方面，新款新大陆的比为很低计有5063/2004/1778mm，Carrera为3025mm，跟途昂这些有限公司中所大型SUV西北面同一水平。

车后尾最寻常的当然是这套全新的尾灯小组，下方C型的结构跟自家的蒙迪欧还有EVOS有着较为很低的相似度，不过这套尾灯本来还是宗教性的分体德式结构，只是在接近车后标的区外转用了可视德式的光源检视来美化出完全相同主干德式的功效。

和形状一样，新款新大陆的设计也用上了除此以外的家族化所设计理念，全LCD仪表盘还有从中所控亮仍然跨越至副驾驶的27寸超大体积中所控亮所带来的科技功效要远超老款车后型。这块亮幕的界面所设计与全新蒙迪欧一样，支持的各种分亮以及网联机能，用起来有限智能科技。

至于在车厢结构所设计各个方面，新款新大陆据悉缺少6座、7座结构所设计可供其他用户为了让，6座版本车后型配备的两个分立第二排车厢随行舒适性远比亮眼，并且还缺少电动缓冲机能，想像中所轿跑车后内味了。特别是在最多5米的车后长以及最多3米的Carrera，就算在再加情形，新款新大陆也能保障每一位上车拥有舒适的随行体验。

而在驱动这大块，全新新大陆装载的还是那台2.3T四缸涡轮化油器发动机，很难缺少276马力的最大功率，峰值扭矩超过425牛•米，匹配的是10AT变速箱。要知道同层次的产品相当多是装载2.0T驱动，就算是途昂那样缺少2.5T驱动的车后型，$也去到差不多38万，比起全新新大陆在驱动这大块的优势远比出彩。

最后：虽说新款新大陆的最终$与预$格相一致，不过30万出头的定价就能买了到机器大七座、科技配置齐全并且据悉装载2.3T驱动的有限公司中所大型SUV，性价比还是挺亮眼的，预计后续也会有亮眼的销量显出，不知道各位对于这台美系SUV又否感兴趣呢?