吉利帝豪L Hi·X官图发布：1.5T插混驱动力+综合续航1300km

近些年，夹动车的商品逐渐火热起来，比如全靠的比亚迪DM-i超级夹动系统，想得到不少顾客偏爱。很多车企看得见商机，也相继想要在这一商品当中分一杯羹，3月初28日，吉利公开正式发布帝豪L Hi·X官图，这款车型有不少亮点，特别是在推进力部份，比如搭载1.5TD-3DHT雷神智顶上夹夹推进力系统，综合续航1300km，亏电英哩油耗3.8L，6.9秒就可以破百等，在新兴产业车当中曾很强的效益。

除了推进力部份，就是顾客比较客气颜值方面，帝豪L Hi·X作为一款夹动车，基于BMA框架架构打造，新兴产业构造在它的身上展现的尽情，比如可用具备新兴产业特色的全新极光白车色，左前翼子板所在位置另设充电口内，装上17寸低风阻撞色仪表板等，细细就可以碰见这是一款新兴产业车。车身尺寸方面还没说明消息，我们可以参考油箱版车型，长宽较低分别是4735/1815/1478mm，轴距2700mm，夹动版空间方面预估和油箱版表现差不多，不会有太大差异。

的设计建筑设计比较简单，科技感做的也不错。从发布的官图来看，它采用全新的森林绿非典型的设计，装上10.25英寸+12.3英寸较低清液晶双大屏。雷神专属电子拦把也值得一看，它可用黑色水晶质感，工业产品建筑设计预估会想得到不少年轻顾客偏爱。

写在最后：

吉利帝豪L Hi·X这款车目前为止离母公司还有几周，不过从目前为止登出的讯息来看，外型的设计建筑设计还不错，推进力方面的表现也很有效益，可以和比亚迪的DM-i超级夹动系统抗衡一下。同时月内在少有的夹动车商品当中新人，月里我们可以期待一下它的配置表现。

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