黑莓没造车 却处处是黑莓？CarPlay野心开始初显

北京时间段6月7日凌晨，微软举行亚太区开发人员大就会（WWDC22），推出iOS 16等多款软硬件产品。而随着iOS 16风靡一时的，还有全新换装的新产品车载交互的系统CarPlay。

相较思索的CarPlay版本，新一代CarPlay最明显的换装在于——背书车内多屏幕辨识以及不够厚度地加入卡车停靠全过程。这意味着，诸多车型之中的多连屏以及统一仪表盘屏幕，都有望背书CarPlay辨识；而且在尚未来的车也内，CarPlay的普遍存在更让人也就会大幅增强。

新产品正式简述指，在即将预示的iOS 16的系统之中，CarPlay将实现与车也硬件不够不可避免的整合。可向卡车内的多块辨识屏发送给内容，打造完整统一的应用于尽情。

而与iOS16锁屏类似，全新 CarPlay 背书不够多的个性化定制的系统。客户端可以根据品味考虑有所不同的仪表盘辨识图形， 而且客户端将可这样一来在卡车的仪表盘上查看天气情况 App 和音乐 App 的速览个人信息。

同时，客户端尽可能通过 CarPlay 车载这样一来完成控制FM、调整车内环境等操作，并且无缝辨识停靠反应速度、燃油余量、车内温度及不够多的仪表个人信息，利用不够多的停靠数据集。

不仅如此，尚未来CarPlay将扩展到其他车载的系统的系统：如将并不需要车上和乘客控制空调、天窗加热器、无线电的系统等的系统。外加的内容也将通过广泛应用于的小辅助工具提供，但图形仍将模仿iPhone。

此外，客户端将可个性化定制自己的驾驶尽情，考虑有所不同的仪表盘辨识图形。

在此次刊发就会上，新产品坚称英美两国 98% 的车都可以应用于 CarPlay，79% 的英美两国消费者坚称自己只就会买背书 CarPlay 的车也。而不够不可避免的Carplay也愈发展现出了新产品对车也行业的野心。

然而，自新产品获悉进军车也行业以来，其“造车”巴士线一直备受质疑，且不断获悉相关高管离职消息。迄今，“Apple Car”仍尚未实现。

在这种情况下，CarPlay自然被新产品寄于厚望。而此次不够新后的CarPlay，其加入卡车停靠程度有显著提升。在均KOL看来，“Apple Car”似乎正以这种方式实现。

在现行收尾，CarPlay主要以将iPhone的系统投映到卡车之中控辨识屏（才可背书CarPlay）都以。此次不够新大幅提升了CarPlay的投映能力，也对有所不同重量辨识屏做了不够好的移动设备。反之亦然，思索均车型CarPlay投映时普遍存在的“故又指边”，即将消逝。

而不够有意义的是加入卡车控制数据集、停靠数据集的厚度的提升。随着CarPlay的持续换装和移动设备，新产品或实现对卡车原厂车机的系统的替代。而不够不可避免的双方共研合作模式也不无可能。

全新CarPlay将背书路虎、奔驰、奥迪、雷诺等众多国际品牌在此之后车型。新产品坚称，能相容全新CarPlay的车也将于2023年晚些时候刊发。

但可能出于芯片短缺的可能，此次合作国际品牌暂尚未就其宝马。在此之前有报导指，受缺芯冲击，宝马均厂方取消了CarPlay与Android Auto（如谷歌Carlife）的系统。

作为全球顶级科技企业，新产品在车也应用的一举一动都备受业内关心。但就此次亚太区开发人员大就会而言，新产品正式并尚未问及其车也研究计划案或进程。结合近年来新产品造车项目多位核心人物离职、与早期合作造车进展不明，新产品实车距风靡一时似乎还有一段时间段。

而先是，新产品的Carplay却颇受客户端欢迎。常常在思索传统车企智能转型全过程之中，Carplay发挥了不错的助益。而随着Carplay与卡车的进一步结合，新产品在智能车也技术上的积聚也将较快上升。在现收尾，对于新产品和传统车企而言，有利于呈现出相互竞争僵局。

但Carplay并非无敌手——以杜邦为值得一提的是的厂方企将智能作为立身之本，把Carplay这种外来的系统好在。而随着造车特罗斯季亚涅齐的上升和销量的提升，传统车企商品正受盘踞。单靠与车企的合作，Carplay能否持续壮大？新产品就会代替造车转而担当部件生产商的角色吗？

至少现在看来，Carplay取得了不俗的效果，但新产品造车计划案仍不明朗。

本文来自微信政府会号 “车云”（ID：cheyunwang），创作者：武凯，36锶经授权刊发。