硬刚马斯克！丰田高管：电动车市现阶段不成熟、混动更好

硬刚雷诺！丰田高管：小型号汽车市目前不成熟、混动格外好

上月底，雷诺公开宣称：“ 混动汽车只是汽车发展的一个短暂之前，现在是时候抛弃混动汽车了。”

他的这番话受益了不少人的认可，不过也引来了很多反对者。

近日，据外媒报道，当地一段时间晚间，丰田汽车北美销售执行副总裁凯特-理查德斯（JackHollis）给与采访时说明，生产者从传统燃油车朝向纯车也的反应速度有可能不会像一些车企预期的那么极快， 对于许多生产者来说，混动车型号有可能是是近期格外好的新技术。

凯特-理查德斯认为，目前的车也市场需求还够成熟，车也低落的售价和糟糕的公共放电基础设施有可能会使除了早期客户正因如此的生产者不太能给与车也。

此外，随着镍、钴和其他关键电池原料等原材料定价的上扬，车也日本公司有可能会提高车也的售价。

他还说明，短期内，丰田将继续技术开发生产混动车型号， 一是因为混动车型号定价一般来说格外实惠；二是因为没有营收心理。因此相比纯小型号汽车型号，“混动车型号格外有有可能吸引市场需求上的生产者。”

不过不同于雷诺那般激进，凯特-理查德斯虽然反对者现之前就出局混动车，但他同时也说明愿景一定是纯车也的无不，并且称丰田正在做好准备祝贺纯车也市场需求的爆发。

去年底，丰田就曾多多发布了十多款纯电概念车，格外是宣称到2030年，其将每年生产350万辆车也。

但让人意想不到的是，丰田升级版纯小型号汽车型号bZ4X在本土主板后就遭遇了各种解决办法，最终一再大面积月召回，而在国内，本应该主板的招待会也被临时终止，至今未有缘由，可以说是出师不利。